Во март 2010 година беше поставена челичната конструкција на Месарскиот мост преку реката Љубљаница поврзувајќи го брегот Петковшек од една страна и брегот Адамич-Лундер од друга. Конструкцијата тежи 225 тона, долга е 33 метри и е составена од три челични греди со модерен изглед на школка.

повеќе ... » »

Во мај 2010 беше поставена нова судска кула во Блед во рамките на комплексот на новиот центар за веслање и арената за целни трки Зака. Кулата со висина од 18 метри и заедно со носечкиот столб содржи околу 40 тони челична конструкција со асиметричен изглед.

повеќе ... » »

На почетокот на оваа година потпишавме договор со АЛПИНЕ БАУ доо за набавка и монтажа на два челични моста на патот Леван – Влора во Албанија, кој што е дел од 8 миот Паневропски коридор. Мостот Фераси кој лежи на мочуришно тло е долг 387 метри и тежи 3000 тона, додека пак мостот Вјоса ја преминува реката која го носи истото име, долг е 130 метри, а содржи 1000 тона челик.

повеќе ... » »

На 7 ми мај 2009 година градоначалникот на Љубљана г-дин Зоран Јанковиќ го отвори мостот за премин на пешаци преку каналот Грубер на Шпица во центарот на Љубљана, поврзувајќи ја Шпица со Биотехничкиот едукативен центар, Средното училиште за музика и балет и ботаничката градина и во оваа прилика го пофали професионализмот во изведбата на мостот.

повеќе ... » »

На 24.02. 2009 год. беше монтирана челичната конструкција преку каналот Грубер на Шпица во Љубљана. Мостот е геометриски осмислен како двоен свод. Распонот меѓу челичните структури е 38 м, ширината на мостот на средината е 3,53 м , а на бреговите е 4,40 м.
 
повеќе ... » »

Во петок на 5 ти декември 2008 година се отворија нови производствени хали за антикорозиска заштита на челични структури. На ваков начин се заокружува процесот на производство, така, со оглед на големите производствени капацитети, ние можеме да ги нудиме овие услуги на пазарот.
 
повеќе ... » »